El Proyecto Vial Puentes Trillizos nació como respuesta a las crecientes necesidades de comunicación y transporte de la ciudad de La Paz, las cuales indujeron a buscar vías alternas para solucionar problemas de tráfico y conexión.

Este proyecto tiene un carácter transformador y figura, junto a otros proyectos del GMLP, entre los más importantes que se hayan ejecutado en ciudades de Bolivia e incluso del continente sudamericano.     

El proyecto consta de varios componentes: Tres puentes, dos intercambiadores de tráfico, denominados distribuidores, ubicados en las zonas de Miraflores y San Jorge; la estabilización de la ladera oeste, la canalización de ríos y el asfaltado de vías de acceso. 

Estos puentes distribuidos en forma lineal o sucesiva, con similar tipología estructural, servirán para salvar tres quebradas consecutivas se construirá el puente Kantutani de 233,50 metros de longitud, el puente Choqueyapu de 195 metros de longitud y el puente Orkojahuira de 215 metros.
   
Tipología de los puentes

Los Trillizos responden a una tipología de puente extradosado, que resulta de la combinación de dos técnicas utilizadas en puentes atirantados y puentes en volados sucesivos. En ambas técnicas el tablero se construye en volados sucesivos; sin embargo, los atirantados utilizan tirantes externos y los de volados sucesivos cables tesados internamente.

Los puentes extradosados como los trillizos combinan las dos técnicas resultando un puentes atirantados externamente y de volados tesados internament